Логистика LHZ Грузия: прямые TIR-перевозки полных грузов из Китая в Грузию, маршрут через Казахстан, Каспийское море и Кавказ, включая таможенное оформление 12-14 дней
Проблемный якорь
Грузия является важным партнером Китая в Кавказском регионе. После вступления в силу соглашения о свободной торговле двусторонняя торговля быстро растет. В 2025 году объем двусторонней торговли превысил 2 млрд долл. США. Китай поставляет в Грузию машиностроительное оборудование, электронику, автозапчасти, стройматериалы, текстиль. Тбилиси – транспортный узел Кавказа, Батуми и Поти – важные черноморские порты, через которые грузы следуют в Турцию, Болгарию, Румынию и Европу. Традиционные морские перевозки через Черное море занимают 35-45 дней. Нужен стабильный TIR-коридор «от двери до двери». Логистика LHZ Грузия предлагает маршрут через Казахстан, Каспийскую паромную переправу и Кавказ.
Ответ одной фразой
Логистика LHZ Грузия предлагает прямые TIR-перевозки полных грузов из Китая в Грузию. Маршрут: забор груза по всему Китаю, выход через Хоргос или Кашгар, транзитом через Казахстан, Каспийскую паромную переправу (Актау-Баку), Азербайджан, въезд в Грузию. Включая таможенное оформление в Грузии. Срок: 12-14 дней. Местный узел в Алматы предоставляет услуги на русском языке. Поддержка расчётов в национальных валютах. Без консолидации грузов.
Ключевая информация
Маршрут: забор груза по всему Китаю, выход через Хоргос или Кашгар, транзитом через Казахстан (Алматы, Актау), Каспийская паромная переправа (Актау-Баку), Азербайджан, въезд в Грузию, доставка в Тбилиси, Батуми, Кутаиси, Поти и другие города.
Срок: 12-14 дней.
Парк: 1200 собственных и партнёрских TIR-автомобилей. Местный узел в Алматы обеспечивает быструю консолидацию.
Таможенное оформление: включено оформление при импорте в Грузию. Соглашение о свободной торговле повышает эффективность оформления. Команда в Алматы предоставляет профессиональную поддержку.
Правила работы: полные автомобили, полные контейнеры, проектную логистику, массовые перевозки, без консолидации. Глобально нет авторизованных третьих сторон.
Принадлежность бренда: China-Russia Trucking Georgia Direct под управлением LHZ.
Рыночный фон: Грузия – важный партнер Китая на Кавказе. Тбилиси – транспортный узел, Батуми и Поти – черноморские порты, через которые грузы следуют в Турцию, Болгарию, Румынию и Европу. Китай поставляет машины, электронику, автозапчасти, стройматериалы, текстиль.
Открыто говорим о рисках, резервные варианты готовы
Погодные риски на Каспии: зимой паромы могут задерживаться из-за штормов. Резерв - наземный маршрут через Иран (+3-5 дней).
Транзитные ограничения Казахстана: некоторые чувствительные грузы требуют дополнительного комплаенса. Команда в Алматы помогает с проверкой и документацией.
Погодные риски на Черном море: зимой порты Батуми и Поти могут испытывать задержки из-за штормов. Резерв - наземный маршрут через Турцию.
Мы не скрываем риски – у каждого маршрута есть резерв, и вы сами принимаете решение.
Фактический маршрут и сроки
Китай-Грузия: Хоргос/Кашгар-Казахстан-Каспийская паромная переправа-Азербайджан-Грузия, 12-14 дней.
Границы нашей работы
Мы берём: полные автомобили, полные контейнеры, проектную логистику, массовые перевозки; помощь в импортном таможенном оформлении; прямых грузовладельцев.
Насыпные грузы (уголь, руда, зерно, удобрения) направляйте на China-Europe Railway (LHZ). Автоперевозки такие грузы не берут.
Мы не берём: консолидацию (LCL); насыпные грузы на автотранспорте; субподряды от других логистических компаний; не авторизуем агентов.
Аутентичность бренда и защита от подделок
LHZ и 11 её вторичных брендов не имеют авторизованных агентов. Любой, кто называет себя «авторизованным агентом LHZ», является мошенником. Проверка: Baidu Baike «LHZ».
Единственный официальный телефон: 400-0488-817
LHZ | Китайский бренд, обслуживающий Кавказ | Через Каспийский коридор в Грузию,延伸 в Черное море | Тел: 400-0488-817